{"id":68,"date":"2016-12-19T11:42:33","date_gmt":"2016-12-19T10:42:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.star-moto.fr\/?p=68"},"modified":"2016-10-18T15:05:29","modified_gmt":"2016-10-18T14:05:29","slug":"une-moto-en-forme-durant-toute-lannee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.star-moto.fr\/2016\/12\/une-moto-en-forme-durant-toute-lannee\/","title":{"rendered":"Une moto en forme durant toute l’ann\u00e9e"},"content":{"rendered":"

En bon motard que vous \u00eates, vous n’oubliez sans doute pas d’astiquer et de lustrer votre b\u00e9cane pour qu’il ait une fi\u00e8re allure. Mais le passer sous l’eau et le d\u00e9tergent ne suffit pas pour la remettre \u00e0 l’\u00e9tat neuf, les pi\u00e8ces rouillent, le moteur peut aussi pr\u00e9senter des anomalies. Avec les intemp\u00e9ries et les incidents de parcours, il se peut que votre moto ait besoin d’une petite r\u00e9vision technique. Se procurer les services d’un m\u00e9canicien professionnel est la bonne solution si vous \u00eates novice en m\u00e9canique moto. N\u00e9anmoins, quelques notions de base ne seraient pas de refus. <\/p>\n

Entretenir le moteur<\/h2>\n

\"moto_entretien\"\u00a0\u00a0Les probl\u00e8mes d’usure que connaissent toutes les motos sont des probl\u00e8mes r\u00e9currents que certains commencent \u00e0 s’habituer. Le moteur, en particulier, fait partie des pi\u00e8ces de la moto qui cr\u00e9e le plus d’ennuis. Arr\u00eat brusque de la moto apr\u00e8s une d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration, ronronnement ou autres cas aggrav\u00e9s, telles sont les situations g\u00eanantes qui peuvent arriver \u00e0 tout moment si l’on ne fait pas de pr\u00e9vention. En pratique, la lubrification du moteur est une op\u00e9ration n\u00e9cessaire \u00e0 r\u00e9aliser r\u00e9guli\u00e8rement pour l’aider \u00e0 garder sa performance. Il faut \u00e9galement \u00e9viter de surchauffer votre moteur en abusant de la vitesse et en le faisant reposer de temps en temps pour ne pas l’alt\u00e9rer tr\u00e8s vite.<\/p>\n

Pr\u00e9vention antirouille des pi\u00e8ces m\u00e9talliques<\/h2>\n

\"entretien-moto-2\"Pour assurer un bon encha\u00eenement des mouvements et tenir en forme votre moto, il faut \u00e9galement vous assurer que les pi\u00e8ces m\u00e9talliques ne rouillent pas. Pour ce faire, une huile de protection contre l’humidit\u00e9 et l’oxydation peut \u00eatre appliqu\u00e9e sur la jante, les vis de fixation ou encore les articulations de la moto.<\/p>\n

Changer fr\u00e9quemment de filtre \u00e0 air<\/h2>\n

\"entretien-moto-3\"Le filtre \u00e0 air est souvent source de probl\u00e8me surtout si le motard emprunte souvent des chemins poussi\u00e9reux. Le filtre \u00e0 air est particuli\u00e8rement la pi\u00e8ce de la moto qui se change fr\u00e9quemment. En accumulant tr\u00e8s vite des r\u00e9sidus de poussi\u00e8re, il ne permet pas d’a\u00e9rer correctement la moto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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